太倉(cāng)籍沿海干散貨船率先實(shí)現(xiàn)AI智能監(jiān)控全覆蓋
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6月28日，隨著干散貨船AI智能監(jiān)控在“鑫新?！陛喤鋫涞轿唬珎}(cāng)籍沿海干散貨船全部完成AI智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝應(yīng)用。
干散貨海船AI智能監(jiān)控以人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)為重點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶駕駛室、機(jī)艙、甲板等重點(diǎn)部位37余類風(fēng)險(xiǎn)隱患的系統(tǒng)化、智能化、動(dòng)態(tài)化監(jiān)控，實(shí)時(shí)告警提醒不安全行為，并能將異常狀況進(jìn)行錄像記錄與分析匯總，通報(bào)航運(yùn)公司以快速處理。干散貨海船AI智能監(jiān)控系統(tǒng)有效提高了航運(yùn)公司安全管理與信息化水平，對(duì)航運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任具有促進(jìn)作用。
為宣貫落實(shí)干散貨海船AI智能監(jiān)控試點(diǎn)推廣工作，太倉(cāng)海事局提前通過(guò)面談、電話等方式主動(dòng)向轄區(qū)沿海干散貨船航運(yùn)公司宣貫干散貨海船AI智能監(jiān)控在船舶安全管理工作中的重要作用，明確應(yīng)用的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和性能要求，切實(shí)提高航運(yùn)公司思想認(rèn)識(shí)；在安裝過(guò)程中，積極收集智能監(jiān)控安裝中遇到的困難并積極協(xié)調(diào)解決，根據(jù)船舶營(yíng)運(yùn)路線、裝卸貨計(jì)劃和船期等與公司商定安裝時(shí)間和地點(diǎn)，確保不耽誤船舶正常作業(yè)計(jì)劃。同時(shí)太倉(cāng)海事局還根據(jù)航運(yùn)公司和船舶生產(chǎn)、監(jiān)控需要，及時(shí)收集相關(guān)問題和建議，推動(dòng)功能不斷完善，滿足航運(yùn)公司安全管理預(yù)期要求。
下一步，太倉(cāng)海事局將持續(xù)跟蹤已安裝航運(yùn)公司AI智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況，推動(dòng)開發(fā)公司不斷提升系統(tǒng)功能的安全性、穩(wěn)定性、可靠性和流暢度，并督促航運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷提升船籍港干散貨船舶本質(zhì)安全水平。