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上海嘉定工業(yè)區(qū)AI渣土車智慧監(jiān)管系統(tǒng)上線

?? 近日,嘉定工業(yè)區(qū)“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)上線渣土車智慧監(jiān)管系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)云計(jì)算、AI識(shí)別等技術(shù),24小時(shí)監(jiān)管偷倒渣土、無(wú)證運(yùn)輸?shù)刃袨?,解決城市管理痛點(diǎn)。

   近日,嘉定工業(yè)區(qū)“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)上線渣土車智慧監(jiān)管系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)云計(jì)算、AI識(shí)別等技術(shù),24小時(shí)監(jiān)管偷倒渣土、無(wú)證運(yùn)輸?shù)刃袨椋鉀Q城市管理痛點(diǎn)。

   在嘉定工業(yè)區(qū)“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)上,實(shí)時(shí)更新著轄區(qū)內(nèi)渣土車無(wú)證運(yùn)輸告警信息,并根據(jù)案件類型分為處罰類、調(diào)查類和整治類。工作人員隨機(jī)點(diǎn)擊其中一個(gè),該案件的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、行駛軌跡、車輛信息以及高清照片立時(shí)可見(jiàn)。

渣土車智慧監(jiān)管系統(tǒng)

  嘉定工業(yè)區(qū)城運(yùn)中心主任張偉介紹,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)渣土車輛,系統(tǒng)將生成案件流轉(zhuǎn)至城運(yùn)平臺(tái),并進(jìn)行自動(dòng)派單。目前,平臺(tái)會(huì)對(duì)三種情況發(fā)出警報(bào):車輛未注冊(cè),即無(wú)處置證或有處置證但不在嘉定工業(yè)區(qū)范圍的車輛;滿載未覆蓋,即車輛裝載渣土,但是未按要求覆蓋篷布的車輛;闖入禁行區(qū)域的車輛。

 智能分析和精準(zhǔn)化預(yù)警只是第一步。在“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)的支撐下,案件將派單至城管部門,核實(shí)圖像信息后,由城管等部門啟動(dòng)相應(yīng)執(zhí)法程序,與智能場(chǎng)景前后支撐,形成一張規(guī)范渣土運(yùn)輸行為的“執(zhí)法互聯(lián)網(wǎng)”。

  “一張對(duì)渣土車輛抓拍的照片,即刻就能在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行匹配,獲取車輛信息、行駛軌跡及渣土來(lái)源等信息?!奔味üI(yè)區(qū)城管中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)邵軍對(duì)智能監(jiān)管平臺(tái)帶來(lái)的改變深有感觸。以往,在渣土車治理過(guò)程中,執(zhí)法人員通常采取“固守式”或“人海式”戰(zhàn)術(shù),不僅人力成本高,效果也有限,“而有了這個(gè)平臺(tái),我們城管執(zhí)法工作更具針對(duì)性,增強(qiáng)了執(zhí)法實(shí)效。”邵軍表示。

   張偉透露,下階段將把轄區(qū)內(nèi)在建工地周邊的攝像頭納入平臺(tái)中,對(duì)工地的進(jìn)出車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管,形成“一工地一方案”,為城市治理提供數(shù)據(jù)支撐。

 

轉(zhuǎn)自:上海嘉定

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